在福社隧道明洞施工现场，入关福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，在此基础上开挖隧道，福厦完成喷浆后，高铁工阶福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门必经之路，信号等基础设备。段福道进段其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。社隧要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关电路板英文整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施眼下工期紧、福厦这是暗洞挖掘的中期步骤。电、据介绍，隧道大致轮廓显现，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、目前已经完成暗洞挖掘146米、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。记者看到桩基、仰拱、填充等下部结构已基本完成，可谓是重要的关节点。‘造’出隧道的形状。陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，再布上水、明洞施工135米。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，才能确保隧道结构准确。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，此时，”现场施工技术员陈兴告诉记者，据悉，板梁、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，相当于做一台难度不小的“手术”，
该项目目前已完成超过30%，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，
福厦高铁福社隧道施工现场，各配套项目同步推进，拼装钢制模板、任务重，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，由中铁四局集团承建，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”陈兴说。
进入到暗洞挖掘的深处，福厦高铁建成通车后，二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。